Lávka Holešovice – Karlín

Hlavní kritéria subtilnosti a RACIONALITY, minimalizující zásah lávky do prostředí města i její náklady, rozšiřujeme v přiměřeném, menším rozsahu i o rekreaci v části mostovky.

Vzhledem k výrazné rozdílnosti překonávaných šířek Vltavy, plavebního kanálu a různosti prostředí i výšek obou břehů, ve vazbě na povodňová opatření, jsme zvolili koncept DVOU PŘÍMÝCH LÁVEK odlišného konstrukčního a architektonického principu protínajících se na ostrově.

Delší lávka z Holešovického nábřeží má geometrii plochého oblouku na rozpětí 160 m a je zvedatelná. Kratší lávka z Karlínského břehu má geometrii rovných nosníků integrovaných do zábradlí, má čtyři pole, největší o rozpětí 53 m je pevné.